(资料图片仅供参考)
如果要说哪一类购车群体买车最容易纠结,相信奶爸们一定榜上有名,它们不仅要考虑到日常家庭用车的乘坐舒适性、周末郊游时的空间表现,也十分在意日常通勤时的驾驶能力,如果勤俭持家一点,那么续航和能耗同样也不能忽视,简而言之,奶爸们都想要做到“既要、又要、还要”,于是理想汽车主打的家用便第一时间满足了它们,理想L9也成为了奶爸们的购车首选。只不过让人不明白的是,最近在二手车市场上出现了不少理想L9的车源,其中一些才开了不到半年就被卖掉了,相比新车贬值了近7万元。那么问题来了,是什么原因让奶爸们宁愿亏7万也要卖掉理想L9呢?
理想L9是理想L系列的首款车型,它也是理想汽车目前的旗舰产品,同时它还是国内市场中少有的大型SUV,再加上这款车拥有非常顶级的科技装备,因此无论从动力、空间、配置等各方面来看,它都展现出了相当全面的实力。当然,要说最有吸引力的,还是它45.98万元的价格,如果换作BBA等豪华品牌,这个价格基本只能买台中型SUV,连中大型SUV都够不到,但理想L9却是实实在在的一台大型SUV,车长超过5.2米,于是很好满足了不少奶爸们的期待。
从去年6月正式上市至今,理想L9已经推出了近1年时间,所以在二手车市场上我们现在能够看到不少理想L9的车源,根据提车时间来看,它们有一半是在去年底提车的,行驶里程普遍不长,基本都在2万公里以内,少的只有几千公里,二手车卖价一般在43万元左右。但在众多车源中我们发现了一个奇怪现象,那就是有不少只开了半年时间的理想L9,行驶里程也基本在1万公里以内,但卖价最低的还不到40万元,也就是说半年亏近7万元,可见不少奶爸们卖车还是比较急切的。
不过需要注意的是,即便不到1年亏7万元,但理想L9的保值率依旧算正常,1年保值率能够在85%左右,预计2年保值率依旧可以在75%以上,原因自然是同级几乎找不到任何对手,这一点对于不少家庭用户来说依旧是有吸引力的。
理想L9是国内SUV市场中一款相当特别的产品,以往这个价位下的SUV要不就是主打驾控或配置,要不就是一些伪7座,家用属性取向不明显,理想L9则不同,凭借庞大的车身尺寸,能够轻松进行三排布局,三排座椅不是摆设。与此同时,新势力在配置这块从不吝啬,我们能够在产品上看到许多舒适性配置,包括前排和二排座椅的座椅通风、加热、按摩,就连第三排座椅也带有座椅加热功能,再配合“女王副驾”,二排两个柔软舒适的独立座椅,妥妥全能家庭用车。
另外作为一款新势力,理想L9在科技配置方面也拉满了,全车配备有多块液晶大屏,尤其是后排15.7英寸的吸顶大屏,能够将孩子牢牢“控制”在座椅上,即便来一次长途旅行,孩子也不会哭闹,所以这块屏幕的意义,相信只有奶爸们最懂。而在其它配置方面,理想L9还配备了双高通骁龙8155芯片、双英伟达Orin-X芯片、激光雷达等高级硬件,而这些也能够让驾驶者享受到更科技安全的出行。
以上所说的都是奶爸们买理想L9的理由,但是根据我们调查,这些奶爸卖车的理由其实也是这些,简单概括就是理想L9想要兼顾所有用车需求,但实际却都没做好,或者是都没有兼顾到。具体来看,首先为了确保乘坐空间,理想L9车长超过5.2米,这是什么概念呢?宝马X7定位大型SUV,车长5170毫米,理想L9比宝马X7还要长,这样一来车内空间是保证了,但驾驶这么大一台车在城市中行驶就相当吃力了,即便车辆拥有很多的雷达、摄像头,但早晚高峰在城市行驶,相信会抹杀掉所有人的开车欲望。
与此同时,理想L9定位是家庭SUV,在它的适合场景里是可以带着全家老小完成长途旅行的,全家6口坐起来确实空间没任何问题,但是几乎所有SUV都无法规避使用三排座椅后的后备厢太小的问题,所以在这个场景下理想L9是无法携带全家人的行李的,出行也显得有些鸡肋了。
当然,可能有人会说理想L9的行驶质感不错,电驱带来的行驶品质非常好,零百加速5秒级水平开着一定很爽,再加上空气悬架,行驶质感也势必会很舒服,这些都没错,但是如果要谈舒适性,作为SUV的理想L9似乎又无法和别克GL8这类专职的MPV媲美,即便有一些硬件装备支持也是如此。因此总体来看,理想L9确实是一台拥有较高综合实力的SUV,但是你不要对他期望太高,希望它一台车能去干两台车的活,这显然是不现实的,它的优势只是相比同类型的SUV能够将动力、舒适性、空间等方面兼顾的更好而已,但单项都不算完美,所以明白以上这些之后,奶爸们宁愿亏钱也要卖车的原因也就找到了。
单从产品力来看,理想L9无疑是一款性价比非常高的产品,不管是动力、配置、空间都能全面满足家用,同时在享有电驱行驶品质下还无需考虑续航焦虑,相信这都是奶爸们当初买它的理由。只是在开过一段时间后,大家普遍发现理想L9虽然可以做到一些方面的兼顾,但不够专精,一台车无法取代两台车,所以不少奶爸开了不到一年就卖了,而这其实也给其它人提了个醒,那就是买车不要估计太多,满足一家三口就足够了。
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